聆风就是扭力梁的，感觉还可以哈

【 在 GXN 的大作中提到: 】
:
: 电车普遍比同级别油车重200kg，相当于油车满载状态。
: 电车普遍需要长轴距多装电池，轴距2700以上的车悬挂更难设计，尤其是SUV。
: 电池包是一个刚性整体，横跨前后轮轴距的全部空间，导致四个悬挂支持负载状态一样，而传统的前麦弗逊后多连杆更适合车头重的油车模式。
: 国产电车都是传统油车改来的，底盘悬挂普遍的烂。尤其是后扭力梁的电车，远比油车烂。

#发自zSMTH@Galaxy S7
--
FROM 123.116.41.*