能量守恒啊。电量太低的时候，其实相当于1.5t的发动机带一个两顿多的车跑，还有算上一个发动机转化成电机带动的能量损失。而且增程器在高原一样功率会损失。我就不信这么小的增程器能这么牛逼

【 在 kevin922 的大作中提到: 】
: 只要电量不掉到15%以下，动力基本不会有太大影响，在高原上可以把SOC设到75%，而从75%电量到15%，电量消耗量要比发电量多20度电，这些电量相当于把车提升3000多米增加的势能。假设发电速度在高原上只有30KW每小时，这个速度足以维持120KM/h的巡航，那么要耗光电就需要以120的速度在高原上狂飙并且海拔提升3000米。起始海拔假设有3000米的话，终点海拔得有6000米，并且要维持120的速度，中国有这样的高速公路吗？
: :这车电用完了，功率小的一b
: :到高原增程器油耗一样增加。
: ...................
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