论产品力汉兰达这些真的不是对手。
理想缺的是知名度和品质验证，这个没办法，只能慢慢来。
之前也不咋关注互联网造车，也不看好多数新造车品牌。但还真是被理想这套解决方案和产品击中了，都没啥犹豫，所有潜在风险觉得都能接受。而且这套方案说白了就一个3杠发动机+电驱动，分开来都是成熟的东西，3杠小机器就算出毛病也不是啥大问题，相反因为不需要变数箱那套复杂的系统，也就没了切换的麻烦的故障风险。剩下的底盘悬挂这些就看材料了，技术都没啥了。
然后多屏互联的系统肯定会有不稳定，但人家还能不断优化，就跟买个手机，系统还能不断升级，进化，这种感觉传统车子给不了  挺符合这个时代
  
【 在 freemonster () 的大作中提到: 】
: 早就试过了，驾驶感觉还行，开着不像那么大的车。但对互联网造车始终存疑，毛病需要时间暴露。
: 这车其实想和汉兰达竞争，也是个取巧的路子。不过今年上市这么多大七座suv，我看它有点够呛。
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: 【 在 Faku 的大作中提到: 】
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