作为美国本土企业，特斯拉最近似乎也掌握了epa测试的诀窍，很多车epa续航很高，特别是相对于竞品，高出很多，但在wltp和dl和nedc测试中却没有差距特别大，换成nedc的比例也没那么高了。在很多实际续航测试中，特斯拉实际续航相对于epa续航甚至是差距'最大的一个,其他车企还没学会epa.
【 在 salutx 的大作中提到: 】
: 自6月15号起，北美市场的所有 Model S 长续航升级版的官方 EPA 额定里程为 402 英
: 里，与采用相同电池组设计的 2019 款M odel S 100D 相比，里程增加了近 20%。
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