换电只可能有一种应用场景：
出租公司或者公交公司等拥有多辆营运车辆和固定场所的单位单独为自己的车辆准备。
即使对他们，因为多出来的电池要增加投资，如果车辆有固定的充电时间，换电也没有什么竞争力。

【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
: 谁来运营，换电运营可以盈亏平衡？
: 谁为电池的坏、升级买单？
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