【 在 stochasys 的大作中提到: 】
: 我的意思是后备箱预留接口和散热装置,平时不用,开长途的时候就租一个电池。当然汽车得重新设计
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你这个思路挺好, 可以再深入探讨一下, 说不定后续会成为 某个厂某款产品的卖点. (前提条件是, 能过国家的车型审批.)
但是, 总感觉后备箱自己插, 怎么保证连接稳定可靠, 电池固定, 整体车辆配重, 都是难点.
像蔚来这种, 采用通用模组实现100度电和70度电的思路, 可行性和安全性更强一点.
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修改:jiancker FROM 115.171.170.*
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