我的样本只分人，因为车全是Model 3。

【 在 hsv (NewSlave) 的大作中提到: 】
: 这个真得分人、分车型，我适应了小几百km，就D3模式开着爽的很了，再也不想开踩刹车的模式了；后来开i3，心说卧槽太容易上手了，好在现在升级了电控，和i3区别不大，坡上甚至更好。
: 单踏板、蠕行关，一旦喜欢上，真的很难回到过去的模式了，这个说是颠覆性的也不为过，更何况2km/h到0的能量回收，既可以舒适的滑停，还可以涨一些续航，简直是电车独有的秘笈。
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