能量回收产生的力跟车速、电池情况能接受的功率都相关，要做到踩刹车把能量回收跟刹车的力调校到自然的水平还挺难的，所以大家基本都学特斯拉不走这个路线，但是Taycan是花了很大精力去做了，楼主可以考虑一下这车。
【 在 jbxxs (江北) 的大作中提到: 】
: 没开过电车，看板上讨论，有这么个疑问：不踩刹车的时候，说明我希望车正常滑行就好了。为什么这时候要有能量回收？这么回收感觉很坑后面的油车……
: 踩下刹车，开始回收，回收不够的时候自动调用刹车，这样不好么？
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