受控的减速和不受控的减速（lz所谓的油车收油门正常滑行）哪个更好？这么想也许就好理解多了。愣要说不足，是现在有些电车司机还不太熟悉电门控制，经常出现没必要的，突兀的急减速（这点其实也一样发生在油车菜鸟司机身上）。收油（电）门肯定是为了减速，那受控的减速和不受控的到底哪个好，道理应该很简单。
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