比亚迪的营销和服务真的不行，经销商方式很难满足现如今买家对高端品牌服务的期望

【 在 youyuanjiaqi 的大作中提到: 】
: 如果类比手机行业的过往十年发展史，我觉得
: 特斯拉比较像手机里的三星，一开始退出Galaxy系列，火的一塌糊涂，屏幕是亮点，但是性价比低这个问题，很难解决，目前品牌价值还是有溢价能力的
: 蔚来呢，比较像小米（也可能成为coolpad），有一定的先发优势，换电模式是创新（运营成本高），创始人影响力足够，跨界杀入。不过产品的稳定性还有些问题，未来到底是小米还是coolpad的结局，最终还是看车的质量，是否能够做到稳定，另外也看规模效应是否能有摊薄成本
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FROM 218.79.21.*