别的例子先不用举，就比亚迪自己的例子。唐ev上市前，营销没少做，广告没少打，也是秒天秒地秒空气，不论是外观设计还是内饰配置，几乎清一色的赞誉，吊足了观众的胃口。后来的事情大家都知道了。
【 在 shyshine 的大作中提到: 】
: 汉实在是太火了，早上9点半到东南四环某4s店，试驾的就开始排队了。可能是试驾人太多，又怕顶配车型性能太猛出事故，最后试驾是在一个封闭的篮球场大小的场地试驾的，踩一脚油门马上就得上刹车，超无语。。动力肯定是够用了，刹车性能也够好。场地内有减速带，感觉悬架调教的也还行。
: 主要说静态感受：可能是预期太高，把汉对标56e，实际感受除了后排座椅坐着确实还不错，内饰方面其实一般。你说它用料不好吧，也不是，你说它做工不好吧，也还行，但总感觉差了点什么，我觉得就是氛围。
: 并不是歧视国产车，其实国产车内饰氛围有做的非常好的，比如蔚来和领克。蔚来一进去就是种新兴中产阶级的感觉，领克则是高品质的运动车，哪怕是十几万的几何A，内饰氛围营造也很有小资调调。但汉的感觉很奇怪，豪华的工薪阶层？反正感觉有点不协调。
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