自动驾驶的可靠性必须达到和人驾驶差不多以后，才能往面向大众销售的车上装，
这个道理难道不是显而易见的吗？

达不到这个标准以前，根本就不应该往零售市场上的车装，否则就是拿老百姓的生命当儿戏。



【 在 moudy 的大作中提到: 】
: tesla唯一的原罪是一开始把这个喊成自动驾驶，炒作得让菜鸟们以为他们家有天顶星技术。其实当时的水平跟大众等德系一样。
: 现在他们家的“半”自动驾驶成熟度已经拉开德系一大步了。菜鸟们是看不懂的。
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