工信部所有的车用电号乘以续航里程都是要大于电池容量的。我也不是专业的，也不懂，但是我猜，电耗乘以里程比电池容量多出来的电量应该是能量回收所产生的电。
【 在 ssay 的大作中提到: 】
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: 这玩意广汽在Aions的时候就已经打过脸了，aions工信部百公里13.1度电，58.8/13.1=448.9，愣是编出来一个510，当时还有一帮人出来洗底，说是工信部的电耗13.1是充电桩输入的电量除以续航，说充电桩消耗了67度电。电耗高是因为充电桩的损耗大，真不要脸。
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: \- 来自「最水木 for iPhone 8」
发自「今日水木 on LIO-AN00」
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