不管是否原配fsd，硬件是一样的，多花硬件成本就是为了收集数据，肯定不可能所有数据都上传，通过车机筛选或者预处理，然后在你停车的时候慢慢上传没什么难度，具体逻辑只有特斯拉自己知道
你说的测试成绩不好我没看到报道不好评论，但即使是真的也不意外，特斯拉的优势在于真实路况的数据，测试的封闭路段更接近纯技术团队的训练环境，在封闭路段，技术团队的成绩比特斯拉好很正常。就像文字识别软件，一个能识别所有文字，一个只能识别数字，两个软件比数字识别率，肯定是数字识别软件获胜
【 在 penmy 的大作中提到: 】
: 对不起我没开过没选配fsd的特斯拉。而且你知道自动驾驶要搜集多少数据吗？是实时龟速数据上传，还是特斯拉带了10块10T的硬盘啊
: 测试里程是公开数据，各家都有，特斯拉离你口中闭门造车的第二梯队都有数量级差距，别说第一梯队了
: 再者，即使坐拥这么些数据，特斯拉的测试结果也是不入流（第三梯队都不是的水平），水平差就是差，没什么好吹的
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