长途一路换电的确很爽。
顺便问下,现在首任车主的免费换电权益,如果是70度只能换70度吗?想要换100度会怎么收费?
【 在 windfling 的大作中提到: 】
: 上周京鄂之间跑了一个来回,单程1000公里略多一些,发现电车基本可用了。先说车的基本配置,国产6号,带NP和各种舒适配置,70kw电池,单人单车。然后一路开着NP,设置120就杀过去了。
: 京鄂之间比较方便的是,京港澳一路到底,而且京港澳上分布了一些换电站。第一站是藁城北,从北京出发比较远,260多公里,不过充满电一口气过去,大概还能剩下50公里的续航。第二段纯高速,跳了一个换电站,结果到站的时候还剩下20公里的续航,有惊无险。剩下的就是每站都停,上个厕所,吃个肯德基。因为也无任何里程焦虑,还有个免费车夫帮你开车,自己手指勾着方向盘,看看路就好,感觉比油车轻松多了。最后去程花了13个小时,回程在许昌睡了一觉,而且河北和北京分别有一个检查站,花了14小时,整体成绩跟我油车相当。
: 因为是大家伙,所以电耗相对还是比较高的。整个路程感觉分为三段,按去程来看,京冀这一段电耗最高,平均到了21左右。河南这段因为郑州左右车多车速下来了,电耗降到了20左右。信阳以南这段最有趣,基本上到了17左右,差不多跟车显里程1:1了,一是因为限速低,二可能是下坡比较多。
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