可以选择自己充电的，但一个月至少4次换电。 抱怨的根本一是续航太短，一个是每公里0.35元太贵。
【 在 Vegetarian (东杨村里来的) 的大作中提到: 】
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: 做到全通用几乎不可能，要各厂家，各型号的电池包都一样，或者就那么两三款才行，怎么可能呢？单一厂家做换电，北汽是北京的干儿子，垄断了出租车换电市场，不允许出租车用快充桩充电，好像是一个月只能用四次快充，其他都要换电，使用比充电高，司机怨言很大。真正换电好，完全应该放开出租车的快充功能，让司机来选择充电还是换电，而不是强制司机来换电。
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: 【 在 smmm 的大作中提到: 】
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