其实主要问题还是电池体积太大，无法做到标准化
如果电池体积缩小到1/10，那就可以轻松标准化，大面积推换电了

【 在 smmm 的大作中提到: 】
: 首先目前电车公司里面就是蔚来打算做换电站，它是打算一家公司铺设满全国？如果不能做到覆盖密度那换电就没有意义，谁都不会因为节省点时间去把占整车1/3价值的电池换了。除非这种更换行为天天发生类似于租用就无所谓了。单一公司要推换电站覆盖全国太难了，其他公司都是充电桩，就你一个特立独行，成本老高了。
: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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