你老公如果真要是业内人士，就更应该看到电动汽车的发展趋势

从技术发展上来说，之前主要是中国企业在发力，大家对电动车的前景可能还有点怀疑，现在全球的车企都在电动汽车方向发力了，可以想象未来几年技术会有一个加速的发展

从国家战略层面来说，传统汽车赶超已经不太可能，之前电动汽车占据了一定的领先优势，随着国际巨头的加入，这种优势虽然很快被赶超了，但是相比传统汽车，电动汽车的差距还是要少的多，还是有占据一壁江山的可能，因此，充电桩已经被纳入了新基建，这就像前几年的4G的布局一样，当时都觉得4G信号差、手机贵、流量贵，现在你看谁不用4G

充电体验方面，像特斯拉已经推出了3C充电，基本上15分钟可以充40%，可以跑200公里，如果超级充电桩能普及，这个充电时间完全可以满足日常的省际旅游了

不说以后的事情，就说当前，400公里续航的普通车，300公里距离的省际旅游基本不需要任何焦虑，如果只是市内开，那电动车各方面都强于燃油车

【 在 lidanim (lidanim) 的大作中提到: 】
: 他的工作跟这个有关，他以业内人士自居的态度说，这个不方便呀，长期开不太好呀之类的，我觉得这都是很牵强的。
: 另外，我们两个单位都有充足的充电桩。很方便。
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