这个我有发言权：ota技术上没问题，问题是车型太多，任务重，根本没时间优化老车型，比如2018款有eu5-r500、r500esp、r550、r550智玲版，更不用说其他衍生的各种奇葩版本…每一版开发测试完，要走各种流程，每个环节人家都是负责太多车型，只能排优先级，加上不同部门、车型优先级还打架，难度可想而之…ex3 ota的希望最大…
【 在 z2z 的大作中提到: 】
: 老车型如EU5、EX3后续会进行电控的升级吗？
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修改:hsv FROM 106.39.67.*
FROM 106.39.67.*