BMS的手段无非就是头尾藏电+尽可能的细分电池组做均衡，就是一个堆多少成本的问题，其实也没啥领先的…原先松下NCA电池的一致性也起到了不可忽视的作用。

我们可以看看这批国产版model3的衰减情况，估计不会和其他品牌有本质区别

【 在 toy 的大作中提到: 】
: 电耗是一方面，电池寿命也很重要
: 百万英里无明显衰减还是很nb的
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