其实限制电车使用场景的不是电流密度啥的，而是充电站的覆盖程度，这个真不是什么纯技术的难题，就看想不想做。就我来说，没私桩的前提下，5分钟100公里是基本，而且这种快充充电站的密度至少要和加油站密度相等。这样才能达到一个真正能在大众推广的水平。

简单说，只用私桩才能用爽的电车，压根不可能能铺开。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 电流本身的能量密度确实是终极瓶颈。
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