贬值严重是因为这两年电动车发展还算快。普遍600公里的情况下，你300公里的车纵然当时是15万买的，现在按新车也就七八万。 当然自己开就无所谓了，用着舒服才卖两三万，几个手机钱，确实肉疼。

所以在电车市场没有完全良性迭代发展稳定前，买初代高价新品，要多掏不少研发费。
【 在 solosoloa 的大作中提到: 】
: 确实是这个情况，当时摇号板上有好多让别人免费使用的。电车本身开着挺好的，最大的问题就是贬值太严重了，来回倒卖的话亏的太多。这是硬伤呀。至于说新能源的指标多少钱能租，这个就是随行就市，有好多人价格比较高，只能是有价无市。
: 17年时候都是号牌免费让人用，用以保号。时过境迁，逼得新能源牌照都开始香了。
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