你怎么不说车价还便宜了7万呢？就算车价不便宜，这个级别的车，油费+保养一年也要1万多
能不能抢燃油车市场最终还是要靠电池成本下降，电池价格下降，baas租金也会降低，油车越来越没有吸引力
【 在 leon1020 (下一站上地) 的大作中提到: 】
: 你说的把电池成本量化平均到每个月，这成本已经高过燃油车的每个月的油耗成本了，每个月的能耗成本比油车高、加电没有加油方便、续航还比油车短。。特斯拉从油车抢市场，蔚来这是把市场还给油车了
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