只要风冷+快充不影响电池安全性之类的，慢点就慢点，电车我第一次接触，唯一揪心的时候就是看到新闻报道里电车起火那种

目前单位大停车场（地面）有国网快充，我倒是希望来几个慢充，这样早上到了插上，下班走人的时候拔掉，时间也正好。

这个车没有手机远程方式，所以可能的情况是，快充很快就充好了，然后大概要这样放上几个小时才能拔枪，这方面也略有担心

【 在 Apandi (Apandi) 的大作中提到: 】
: 电高最大只有40kw。风冷倒不是怕快充，主要是温度过高或过低的话，快充也贼慢。典型场景，冬季零下的温度户外放置一宿后，早上开去快充，估计功率感人。。。
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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