我咋觉得他说的，实在是实在，但这反而是最大的问题呢？只会根据静态数据考虑问题，制定政策也缺乏发展的眼光。
比如他说的现在总和碳排放电车高，但是眼光却只局限到车子上，看不到全社会的碳轨迹将因为交通运输的变革而大幅减少。
还有他说的追求功率密度而导致安全的确实，这敲好说明他们制定政策时不能正确的遇见到产业的反应而提前应对。
同时，他好像完全忽略的业界技术的更新，电池能量能够提高，电池安全性也一样可以提高，比如最新的刀片电池，这不是互斥的关系。
我们的技术领导人员还是停留在技工的阶段，既缺乏追求前沿的决心，也缺乏引领创新能眼力。
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
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: 无奈国家制定政策的人不这么想，还是缺乏务实的人，白猫黑猫现在还适用
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https://auto.gasgoo.com/News/2019/09/211034183418I70129128C501.shtml : --
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发自「今日水木 on IN2010」
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修改:ble FROM 222.129.48.*
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