我的情况和你类似，但我准备得稍微早一点，
大致说说我的具体行动吧。

去年八九月的时候得知新能源指标排位是可以自己查的，
于是查了一下，发现小于2020年发放的指标数，
也就是说，我已经知道 2020年2月26日会拿到指标。

立即开始联系特斯拉，分配了一个销售给我。
但我拿本五年以上，完全没开过车，
一直不敢去试驾……
就这么拖到了春节。

到了春节，我觉得应该去试试车了，再不动可能会导致指标失效。
于是就开始约陪练。
疫情期间特别不好约，但还是在三月份的时候把十二小时的陪练套餐消耗完毕。

这期间注册了各种租车 app 和分时租赁 app，
利用租车 app 新用户特权几乎不要钱地开了两辆燃油车，
在分时租赁 app 里也租到了北汽新能源的电车。

然后独自驾驶往返朝阳和亦庄两次，
带着全家去近郊踏青，去亦庄的超市购物。
觉得基本上没问题之后，才开始试驾。

前面也有我的试车报告，大致的试驾顺序是：
比亚迪汉 EV，小鹏 P7，特斯拉 Model 3，蔚来 ES6

本来后续还约了：
广汽新能源 Aion S/LX，北汽新能源 EU7，北汽麦格纳 arcfox alpha T

但因为全家已达成共识下定了某车型之后就取消了。

总之，
老本新手最好是先约个陪练，把基础的驾驶技术练熟悉
然后去试驾比较方便。

以上供您参考。

【 在 nowait (蜗牛-高那么一点点) 的大作中提到: 】
: 呃 没去看车也没有找陪练熟悉开车。本来想等着鼻炎过后再弄
:  看版面上文章 才发现得抓紧了。 估计也要盲定某车了。 是不是这周末直接到某一个ssss店叫销售开（汉/唐）然后我坐车体验是不是也差不多。反正拿了驾照没开过。自己开几把也没意义？
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