【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 特斯拉的自动驾驶，讲真，没到L5我一个都看不上
: 超级充电桩的策略不属于创新，是他家的策略，但是占用公共资源，我更倾向于有一个公司专门运营这一块，统一标准，所有车都能用到超级充电桩，目前是国家电网充当这一角色。
: 比亚迪是全国唯一具备三电系统自主能力的车商，怎么就不是能力？
: ...................
因为特斯拉做得早，那时候美国哪有充电桩啊，所以搞自建吗，不管是什么牛逼的快充网络都是垃圾啊。所以现在小鹏学特斯拉建充电网络我不知道脑子里是怎么想的？就这帮人做这样的决策能坐好车才怪呢？现在中国的充电桩没有一个汽车公司的充电桩更普及？一群鹦鹉学舌的傻鸟
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