特斯拉是微动阻力检测。这个度蛮难控制的。特别是130高速的时候。微小转向都可能造成车祸。
【 在 juin (人生天地间，忽如远行客) 的大作中提到: 】
: 有些车是方向盘压感，有些车是方向盘微动检测阻力。
: 【 在 huatu992 的大作中提到: 】
: : 自动驾驶状态车子会提醒驾驶员轻转方向盘已确认双手还放在方向盘上。有可能是转太多了超过了阈值触发了人工转向。
: : 说实话不要说130公里，我只敢在40以下让特斯拉自动驾驶。超过40生命绝对要掌握在自己手中。
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