为了几十kW，至于吗。
ex3量产车之一，也支持上百kW的功率；arcfox冬季5分钟把电芯加热20几度，r550 冬季10来分钟就可以最大电流了，一般是120A，冬季那会儿某Pro是不是还是几十A的小电流呢，那么nb为啥冬季限流呢……
每个人的需求不一样，快充于我，也就是节假日高速有点用：排队1小时，充电30分？
但行车安全，这个是每个人时刻息息相关的。安全是多方面的，不是说铁锂安全就完事大吉了。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 保时捷搞定了高压，电流也高，特斯拉光靠提高电流就干到了250kw，电压高电流低一样是弱鸡
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修改:hsv FROM 106.39.67.*
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