确实智商税,加两万买个准500续航的车不香吗?
10万块买个去趟延庆密云都要掂量两下的车,实在可笑
【 在 reachstar 的大作中提到: 】
: 2018年初卖我第二辆电车的时候,当时下定决心再也不买电车了,被当时手上的电车伤透心了。结果到了今年,看到版上大众电车特价,先是朗逸纯电,纠结了一下,再去买的时候居然卖光了。后来就是高尔夫了,先是说国家电网内购,太麻烦,好像最后也没成。最后就是8月底的公户转私户高尔夫纯电了。纠结了1个月,交了一次定金又退了。其实我第二辆车需求真的不太大。架不住天天看电车版还有微信群。加上我这爱剁手的毛病,还有去看其他电车的各种经历。昨天终于下定决心。
: 终于到了4s,刷卡交钱买保险办临牌,直接开回来了。
: 说下价格,驰加舒适包,白色,落地10.11,实在是砍不下来了,本来沧州那边能便宜5000左右,结果不卖外地,这几天卖外地了居然涨价5000,跟北京一样了,还得去沧州办两次手续,遂作罢。
: 说下这个车,缺点,首先是底盘,虽然调的可以了,但是跟我原来的高尔夫6油车比还是差点意思。
: 油门,虽然有点油车的意思了,但还是没有我的高尔夫6或者途观L线性,可能跟动能回收有关。
: 座椅,不是全皮的,边和背部是皮的,中间是一种织物,但是不是我12款高尔夫6那种步,比高尔夫6的布要好,有点亚麻的意思。还有就是没有电动座椅,手动调节的,还好默认的姿势还比较舒服。
: 续航,40度电池,这天气能跑300多,不开空调的话,冬天估计就拉胯了。
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: 再说优点,做工,做工这东西光看图片看不出来,看到实车开门关门,摇下玻璃,摸下内饰,按下按钮,老司机们心里基本都有谱了。可以这么说,这个车做工跟途观L持平,有的地方居然还做了增配,明显的就是侧门储物栏铺了植绒, 鸡贼上汽把途观L的植绒减配了。
: 第二,行驶质感,也就是底盘的感受,这玩意老司机试驾个几公里就能感觉出来,可能有人会说我键盘车神,但是不同的车我确实能开出来,见仁见智吧。
: 第三,最重要的,价格,即使我前面吹上天,价格不到位我也不买,最开始我退定金的时候还是觉得有点贵了,后来又闲不住,转了转北京的车市,比较了昂西诺,别克蔚蓝,吉利几何,10万左右落地高尔夫确实是不错的选择了,这车的销量也还行,100多台快卖完了。
: 总结下,这车适合家庭第二辆车,不适当作为主力车,10万区间有一定的竞争力,但是也不会成为市场主力车。
: 放两张照片,将就看看吧[img=http://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/544441/2435559/large][img=http://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/544441/2568608/large][img=http://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/544441/2961956/large][img=http://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/544441/2190/large][img=http://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/544441/770638/large][img=http://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/544441/1540577/large]
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