经不起推敲的数据。既然说2017年前自燃比较多，肯定有2018年前的数据；2017年前大部分应该是磷酸铁锂吧，难道说2018年推广的三元更安全；被警报的自燃车占所有警报的比例是多少？太低有什么意义。。。。。。

又一个拿钱的站台男而已，别当真。

【 在 ble 的大作中提到: 】
: https://m.cnbeta.com/view/1031571.htm
: 在不少消费者的严重，可能会觉得，因为电池的存在，新能源车型可能会更容易出现起火事故，整车安全性不如传统燃油车。不过，在大数据的监控下，却带来了让人出乎意料的答案。据媒体报道，9月20日，全球智慧出行大会开幕。
: 会议上，中国工程院院士、电动车辆国家工程实验室主任孙逢春透露，新能源汽车着火事故率低于传统燃油车，而且我国新能源汽车燃烧事故率要显著低于特斯拉。
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