比亚迪之前为啥没人想到拉长？降低内阻降低发热是创新，拉长了增加散热面积降低发热就不是创新了？
【 在 lookatjane 的大作中提到: 】
: 刀片是尺寸拉长了，本质结构和ctp没有区别。而且结构是仿软包的，你可以去查看在byd之前的lg和通用的软包专利图。在这点上特斯拉的电池直接固定在车架上和这个思想类似且更激进。
: 特斯拉的无极耳设计是以前从来没有过的工艺，降低内阻，从而降低发热。
: 特斯拉还做了正负极材料改进。
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