然。
北汽的造车历程生动地演绎了什么叫做“坑人就是坑自己”，销量持续扑街和北京之外的门店逐渐退网只是这场烂泥之路无法再掩饰的外显化，北汽现在就靠着北京2万辆出租车这个政策市场当最后一块遮羞布来吊口气了，在消费者市场它已经一只脚踏入了垂死状态，距华泰众泰夏利之类不远矣。

【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 说一千道一万，北汽不具备制造一台合格车的能力。
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: FROM 223.104.3.*
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FROM 112.65.48.*