电芯本来就是同时充的，充电速度是电芯的充电倍率限制
分开两套充对于提升速度没有任何意义的

【 在 nanofgm 的大作中提到: 】
: 可以啊，车外两套充电桩，车内两套BMS和充电机，然后车内电池可以一分为二同时充，缩短一半时间，技术上没问题。关键是，成本翻一倍，让消费者买单，是你，你干吗？
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