销量不及预期，必须降价换量，然后股票市场上故事可以继续圆继续赚钱。
成本降低让利那是糊弄傻子。
这样也符合马斯克个性，以产品为中心，翻译成大白话就是我觉得好的就是好的，你接受不了或者你有问题那是你傻逼，并不在乎客户感受。
但汽车不是工业品而是高价值消费品，这样做是有问题的。比如说现在个人去买Model X/S的真的是真爱粉，事实上S/X降价之后销量跌的厉害，因为品牌支撑不了之前的高溢价了。
【 在 qoros () 的大作中提到: 】
: 不知道特斯拉怎么想的，美国价格就那么稳定
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: 【 在 VDIwind 的大作中提到: 】
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