P7利润高吧。现在p7的销量也是g3的两倍。多数人还是喜欢这种大轿车。

g3确实是性价比之选。该有的都有。尺寸小了些，有些吃亏。
不满意的还是那个玻璃顶棚，如果有个可伸缩的塑料顶棚遮盖就好了。

【 在 secondjet 的大作中提到: 】
: 到年底优惠就开始慢慢变少了，正常现象，比亚迪不也涨价了吗。
: 特斯拉又在酝酿大招了，下一波攻势传说明年Q1到来，看谁撑得住。
: 另外，我有一种隐隐的感觉，现在小鹏主要宣传P7，G3几乎不曝光了，最近的新能源大赛也只派了P7去。小鹏这操作我挺看不懂的，难道要放弃G3了？P7这种车表面光鲜，根本冲不了量啊。好比特斯拉，model S的量是远远赶不上model 3的。P7针对客户群体太单一了，我看车时，来看P7的都是20多岁的大男孩，很多还是爸爸妈妈带着来的，中国买车的主要群体不是这种吧？或者还有一种可能可以解释为什么G3不宣传了，那就是马上要有一款更强的新车上市！
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