【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 威马EX6 PLUS 官方宣传支持L4级别自动驾驶，这个应该是全球智能汽车的巅峰了。
: 威马的L2好像还没有吧，直接跳过L2,L3到L4了。
: 真是跨越式超车，难怪小鹏 蔚来和威马的距离越来越大
威马的车后排座位感受深度特别低。对比比亚迪和特斯拉的后排膝盖位置体验差。
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