混动的优势不在于通勤，还是在于中远途出去浪
你看能跟着霸道牧马人普拉多一起玩各种沙漠、阿里、丙察察的新能源车基本就一个唐DM
最低成本的高动力解决方案就是比亚迪这套三电四驱动力系统了
还没有续航焦虑，又有电车低速通勤的轻快感受


【 在 zengdzhou 的大作中提到: 】
: 分析很有道理。混动电池容量小，需要的充电循环次数多，更应该上铁锂。
: 刀片我也觉得是噱头占主，主要是一种差异化的宣传。和手机上的宣传曲面屏类似。
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