目前传统车企再高端车的高配上已经都有fota功能了，比如奥迪、宝马、沃尔沃等等
只是还没有大量普及，我是不太明白现在说的自动驾驶入门券把累计的行驶里程当成很大的噱头
表示有些不解，这个方面新能源车企累计的那点数据量对于传统车企来说完全形不成任何优势和壁垒
感觉是吹nb没吹到点子上，或者干脆没别的可吹了。。。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 问题是传统车企的车辆不一定具有联网数据采集功能的，目前只有新能源车才有这个实时联网回传数据功能......
: 就算是新能源车，也不一定都有自动驾驶辅助系统用来采集数据，或者就算有自动驾驶辅助功能，但是级别比较低，传感器数量和类型不足，不一定能够采集到足够的有用的数据......
: 至少目前在激光雷达普及之前，采集的数据绝大部分都是通过超声波雷达、毫米波雷达和摄像头视觉识别，采集的数据并不足以用来分析研究......
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