其实北京特斯拉最实用的快速补能是特瓦特的桩，能到150kw，不会跟边上的桩共享功率，碾压v2超充，v3超充在不共享功率的时候才能超过这个体验，还便宜，夜里才8毛多一度。

另外，上班、睡觉这些时段充电，啥速度根本无所谓，大部分时间没有快速补能的需求。

【 在 junopapaya (juno) 的大作中提到: 】
: 超充优势是速度快，没了超充特斯拉最大的优势也就没了。
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