在坐班车，在上清桥碰见一个e6不动了，是不是你
【 在 syw21st 的大作中提到: 】
: 概要：2016年购买的比亚迪e6，续航400公里，满电82度。
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: 车况：行驶里程45000公里，车龄4年半。
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: 今天早晨，车外气温4度，电量29%，从家里开上了高速，距离单位19公里。
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: 结果，12公里后，电量到了20%，突然没电了，就趴在了高速上。
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: 补充：其实，之前，开得都还不错，只发生了两次冬天挂不上档的情况，后来去4S店，升级了2次程序，就再也没发生过挂挡的问题。
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: 补充：刚刚充满了电，发现，实际只充进了61度电，而出厂时，电池的电量84度。
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: 补充20201025：24日早晨，送4S店检测，技师说要2~3天，才能出检测报告。可能要做电池的平衡，还说要降到满电51度，才达到更换电池的标准。我就晕了，6年或15万公里的电池质保，要那么低的电量才能执行？希望他说得不对。
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: 详细：在电量23%的时候，发现，踩油门，就只能输出19KW了，于是，从内道向外道切。
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: 其实，之前就动力不足了，是自己没注意到。仪表盘，我也没注意到有什么报警。
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: 结果，到了20%的时候，就仪表电量清零，毫无动力，还好，切到了最外道，但是，却停在了高架桥的上坡处。
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: 放置红色三角架，开始，报警、报险。
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: 这里，向被我拥堵的车辆表示歉意，我也不想，实在太突然了。我还以为，就算动力不足，也能慢慢开到单位呢。当然，也没经过出口，否则，我肯定出高速了
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: 打122两次都占线。
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: 打车险电话，告诉我拖车服务在微信平台了，帮我转接拖车电话，结果还是占线。我还傻乎乎的去微信平台，后来看还要注册。
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: 再打车险电话，还告诉我去微信平台，我直接怒了，接话员就帮我直接登记，并叫了拖车服务（车险免费1次）。
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: 等了不到1个小时，先等来了交警，帮我拖到桥下的应急车道。再一会儿，拖车也来了（其实，被我堵在了路上）
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: 最后，拖车的师傅帮我拖到了充电桩，成功的充上了电。
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: 一种劫后余生的感觉，竟有了一种幸福感，我晕了~~~~
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: 正在充电中，充满电后，去4S店检测电池
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: 补充：刚刚充满了电，发现，实际只充进了61度电，而出厂时，电池的电量84度。

来自 YAL-AL00
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