其实你别看大家在这说小鹏不好听，土，你叫个别的名字他们一样不会买。品牌建立不是一日之功，首先是产品本身有优势，能够让人一说起品牌能马上联系起产品留给人的印象，并且不断强化这种印象。比如特斯拉，他早早建立起特斯拉就是最先进的电动车，再加上一系列马斯克的配套，你说起特斯拉品牌，会想起科技，未来。包括起这个名字特斯拉，确实也会起一点作用，至少是个电磁学科学家。
小鹏本身名字在这一点上确实没这个帮助，但影响有限，还是产品本身，以及配套的营销有没有给人加深定位印象。你可以把自己放在消费者角度想想目前小鹏产品给人留下的印象是啥，我觉得有的人可能会想起小鹏窃代码，抄特斯拉什么的，可能会想起这是个本地山寨版特斯拉。等等，
本身产品可能有各方面优势，但是这个没有持续加强的印象，至少第一款产品续航并不长，自动驾驶也没有秒别的品牌太远，所以你可以认为第一款产品没给人留下任何印象。现在的P7有些点有优势，但是要让用户留下定位印象，需要不断强化某个点才可能。
比如北汽，至少用续航给人留下了这样的印象:北汽虽然烂糙，但是续航长价格不贵。
小鹏要是连续若干款产品找到自己的定位，并且有硬实力稳住这个定位，不断加强这个定位，自然就慢慢建立起自己的品牌了。目前如果品牌产品的优势还盖不过名字给人的印象大，我觉得不是该改名字，是该反省自己产品到底核心竞争力在哪

【 在 uuau 的大作中提到: 】
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: 在这里待了大半年，其实觉得大家讨论小鹏理性多了，不再是一上来就改名blabla...
: 不过确实品牌要不断提升，但除了改名和继续增加预算做常规市场动作之外，有没有什么建议能提升品牌呢？
: 谢谢大家的回复：）
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