电池报废在车辆的整个生命期中只有一次，且容易集中处理或利用，不会排放到环境，只是新能源刚开始野蛮发展，废旧电池都还没多少，废旧电池的处理机制就更是有待建设和完善了。宝马在欧洲搞的验证模式就是用废旧动力电池给太阳能电站储能。

反观油车，使用过程中存在大量污染，且产生的废气、废油、废滤清器等难以集中处理或利用，甭管是大马路、路边店、还是4s，油车污染无处不在，造成的环境压力很大。  
  
【 在 russain () 的大作中提到: 】
: 他们主要担忧电池的报废处理。
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