你太高估BYD了，要能跑出来他早跑出来了。造车的角度他在国内都算不上中流，和一流还差的远，技术积累这块目前看起来没见着有多深厚的积累，在和用户相关的软件体系上，还是起步阶段。靠BYD和Tesla竟争那是纯属搞笑。
【 在 sevny 的大作中提到: 】
: 说了是泡沫，我也没去做空呀，我说p7/是汉的零头，也未必错，12月汉到11000-12000，小鹏p7不搞专车的话，估计也就1000来台
: 另外你说的这些软的优势，比亚迪很容易改的
: 说实话，感谢新势力让byd知道怎么做营销，byd口罩赚了上百亿刚好可以用来干这些，新势力就是比亚迪的僚机，未来在世界范围内正面pk特斯拉的，只可能是byd，新势力未来五年的任务就是活下去，2000年互联网泡沫后死了很多公司，别以为现在股价暴涨就不会死
: ...................
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