加油站多主要是经济原因：开加油站赚钱。

虽然去西藏的人少，但是西藏加油是比较方便的，这说明在西藏加油是合乎经济规律的。

至于你指望“一声令下”的思路，只能呵呵。

【 在 hig 的大作中提到: 】
: 加油站比充电桩多不是政策层面的事？如果去西藏是刚需，一声令下，俩月就能把线路打通，之所以桩少，是因为去的人少，建桩性价比低
: 如果你说等桩建好了再买电车，我也可以说，等北京不限行了再买油车，不是一样的道理吗？
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