【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 单踏板与单踏板之间的差别蛮大的，甚至不同版本的差别也很大。
: 单踏板的技术难题在于蠕行关模式下，低速时，加速抖动、减速器异响、加减速延迟，某20w+网红车型，加减速轻踩油门有1秒延迟。减速器异响与加减速延迟是互相制约的，如果好的减速器无异响，那么低速就可以做到动力无延迟，如果是博格华纳第一代减速器，低速异响比较难解决，好在已经解决了！
: 蠕行开，因为减速器齿轮没有切换，一直是驱动面工作，所以基本不存在延迟问题。
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