这样的需求搞个十度电的外挂小电池差不多也可以满足，缺点就是不能随时加油续命
如果统一接口搞成可以每次只换这个小电池就好了
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 我是外行，有相似观点，如果5-10kw的发动机能比油电混合减重100-200kg，那就值得搞。现在纯电车主要是里程焦虑怕半路趴窝，小发动机30%电量以下才允许介入，给个10升的邮箱，足够跑100多公里找充电桩了。
: 【 在 ble 的大作中提到: 】
: : 这版上拿钱发帖的，无非就是比蔚理几家。像我这样主张增程只适合配合纯电用的，产品都还没出来。这要是被喊拿钱发帖，那只能是贼喊捉贼了。
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