如果可能的话，应该做个社会实验，比如放开限购，有多少人会选择电动
【 在 charliesl 的大作中提到: 】
: 这种外部政策也是考虑因素之一啊。还是那句话，只要对续航要求不高。不限行的政策也是电车的优点之一啊，相对容易能拿到购车指标也是优点之一啊。要是对续航要求高，比如经常往内蒙东北跑长途，那买电车纯受罪，再容易拿到购车指标也不能买啊。说到底，还是把所有这些因素放一块儿综合考量。不能忽悠经常跑高速出远门的人为了静谧性为了起步快就买电动车，同样也不能简单一句续航不给力，就把每天市区短途代步家里充电方便的人为了智能，为了不顿挫的驾驶感受，为了单踏板而尝试体验电动车的需求给杀掉
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