这是蔚来觉得自己不能一直维持高富帅的客户，ABB开始造电动车后， 还是要主动面向20万左右车主的客户群， 这个群体都没有自己上桩的，所有补充走了换电这条路，要不眼睁睁model3 把中级车车主都拐跑了。
【 在 starphage 的大作中提到: 】
: 豪华车的车主应该更加有安装充电桩的条件，也就是更不需要换电来解决充电焦虑。我个人认为越是低端大众的车，才越需要换电，毕竟地下车位需要一大笔钱才能解决。
: 现在买蔚来的难道都是有钱，没有充电桩的，或者有钱，但是想薅羊毛的？
: 很好奇蔚来车主和特斯拉车主中有家用充电桩的比例问题。
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