我懂你的意思，能量回收一般最大制动减速度是-0.3g，微踩油门，一般最大-0.1g的减速度，这个减速很舒适，现实中，往往需要-0.1g以上的减速度，抬起油门就从-0.1g渐变为-0.3g，这个渐变不受控制，过快是晕车的根源之一。
【 在 brightc7 的大作中提到: 】
: 其实电车不要完全松油门就好很多，否则能量回收确实没有那么线性，坐电车都会觉得容易晕车和难受
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